Bari, al via gli interventi di riqualificazione delle pensiline delle fermate Amtab

Completate 7 strutture

BARI – Sono cominciati gli interventi programmati da Amtab per la riqualificazione delle pensiline di attesa presso le fermate cittadine. Le strutture già completate sono 7, ubicate nei seguenti punti: corso Vittorio Emanuele (civico 62), via De Cristoforis (nei pressi della stazione di servizio e sul versante opposto), viale della Repubblica (all’altezza del parco II Giugno, piazza Massari (nei pressi del Castello Svevo), via Andrea da Bari (nelle vicinanze del palazzo Ateneo e piazza Giulio Cesare (Policlinico).

Saranno complessivamente 35 le pensiline interessate dai lavori di manutenzione straordinaria, 25 delle quali si trovano sul territorio urbano più centrale, in corrispondenza dei principali luoghi di interesse, e 10 su quello semiperiferico, queste ultime individuate anche in base al piano di riorganizzazione delle linee urbane approvato da Amtab.

Di seguito l’elenco delle ulteriori fermate sulle quali si è programmato di intervenire:

· 3 in corso Alcide De Gasperi

· 3 in via Amendola (ospedale pediatrico, caserma e facoltà di Agraria)

· via Caldarola (Polivalente)

· 3 in via Crispi (angolo via B. Regina, chiesa San Francesco, Tribunale)

· corso Benedetto Croce

· viale De Laurentis angolo via Carrante

· via delle Regioni (vicinanze distributore carburante)

· viale Europa (Giudice di pace)

· viale Giovanni XXIII (vicinanze distributore carburante)

· corso Italia

· via Lattanzio

· lungomare Crollalanza (piazza Diaz)

· lungomare Perotti (Pane e Pomodoro)

· via O. Flacco

· via Papa Pio XII (ospedale oncologico)

· via Giulio Petroni (angolo viale Kennedy)

· 3 in via Peucetia (chiesa San Francesco, versante opposto e civico 44)

· via della Resistenza

· 2 in viale Salandra.

Agli interventi attualmente in corso si aggiungono quelli previsti nell’ambito del piano finalizzato all’installazione di 60 nuove pensiline delle fermate sul territorio urbano e alla sostituzione delle 1300 paline esistenti sulla rete del trasporto pubblico locale, finanziati per circa 2 milioni e 800mila euro con fondi Pon Metro e Pac Metro.